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jinthree 2025-6-17 08:59

外观没变/体验升级 新款智己LS7“焕新版”静态解读 [9P]

[font=&quot][size=18px][img]https://q1.itc.cn/q_70/images01/20250603/caaa8ae49045471e96eae646b60da117.jpeg[/img][/size][/font]
[font=&quot][size=18px]智己LS7在2022年底推出,过去3年了,在如今这个车市内卷的背景下,进行一次改款提升显得更为重要,今天就来看看全新改款的智己LS7焕新版。[/size][/font]

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[font=&quot][size=18px]日前,智己LS7焕新版也正式上市,上市权益价为32.99万元,这个价格截至7月31日,主要是具有如下的升级点:驱动部分,全系标配了800V碳化硅架构;智驾部分,升级了IM AD3.0端到端智驾;智舱部分,升级了IMOS 3.6.0交互系统,接入DeppSeek;舒适部分升级了前排双“贵妃椅”。[/size][/font]
[font=&quot][size=18px][img]https://q8.itc.cn/q_70/images01/20250603/0474b331c4db4992bc53b249797c83ea.jpeg[/img][/size][/font]
[font=&quot][size=18px]外观方面,智己LS7整体维持了现款科技艺术美学的设计,细节有所改动,比如灯角这里,更细长了一些。而最令人印象深刻的还是它的配色,包括2种基础色—雅典娜⽩和阿瑞斯⿊;2种⼤师⾊-拉斐尔茶和伦勃朗灰,我们这台车就是拉斐尔茶。[/size][/font]
[font=&quot][size=18px][img]https://q6.itc.cn/q_70/images01/20250603/771eb86c9944448aac9b76347aad1e14.jpeg[/img][/size][/font]
[font=&quot][size=18px]尺寸没有大的变动,长宽高尺寸分别为5049/2002/1784mm,轴距为3060mm。车高因为激光雷达集中布置增加21mm,标准的中大型SUV尺寸。车尾依旧是我们熟悉的造型,类似一个倒U形的灯组设计。[/size][/font]
[font=&quot][size=18px][img]https://q9.itc.cn/q_70/images01/20250603/6b0b7eb4084042e6bafde0b9cc4b0b4e.jpeg[/img][/size][/font]
[font=&quot][size=18px]进入车内,可以看到新款智己LS7的整体造型没太大变化。方向盘可以采用半辐和全辐设计。最有特色的106°视野前风挡,官方叫做Star Fall星瀑冰感前穹顶玻璃,我们的摄像老师大鹏对这个配置颇具好感,因为进来的光多了。[/size][/font]
[font=&quot][size=18px][img]https://q3.itc.cn/q_70/images01/20250603/18d41be5986d45a2823857a50e780b9f.jpeg[/img][/size][/font]
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[font=&quot][size=18px]不过,进来的光多也不完全是好事,姑娘们可能要担心晒黑的问题,但这个智己已经通过三层镀银解决了,整体太阳光透过率仅38.4%,优于很多豪车的50%-60%。这里我估计很多人要问紫外线,它能隔绝99%以上,与新款智己L6同款,但同时也有一个冷知识,实际上玻璃本身就是隔绝紫外线的好材料,我们在看一台车玻璃紫外线隔绝率的同时,更要关注红外线的隔绝率。[/size][/font]
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[font=&quot][size=18px]新款LS7增加了前排双贵妃椅,主副驾均能与后排座椅秒连接。这个场景是不是非常轻松惬意?而这台车不仅乘坐空间大,四个座椅还都配备了加热、通风、按摩。[/size][/font]
[font=&quot][size=18px][img]https://q2.itc.cn/q_70/images01/20250603/61691a3574a54e319db3ed8ff425e8b3.jpeg[/img][/size][/font]
[font=&quot][size=18px]智舱部分硬件升级了骁龙8295芯片,软件部分升级了IMOS 3.6.0,接入了DeepSeek大模型,在这里。智驾部分也升级至IM AD 3.0,达到量产一段式端到端大模型智驾辅助表现,具体表现我们今天先留个悬念,等我们后续的实测。[/size][/font]
[font=&quot][size=18px]硬件部分,这次新款LS7进一步升级了前后全铝悬架摆臂,相比2年前我们揭底行动时又好上了不少,操控表现应该会更得心应手。更不用说配备的灵蜥数字底盘可以实现四轮转向,正负6度共12度,小半径掉头,蟹行等玩法了。[/size][/font]
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